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金沙网址手机版:ctric汽车迫使国家标准迈出坚实的一步

时间:2020/5/23 18:48:13   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:这三个强有力的标准涵盖了对电动汽车和电动巴士的零部件、系统和车辆的多层安全要求。主要内容是完全符合联合国全球电动汽车安全的技术法规,和一些测试指标比国际更严格的法规。据统计,2019年中国新能源汽车销量近120万辆,新能源汽车数量接近400万辆。随着电动汽车规模的不断扩大,电动汽...
这三个强有力的标准涵盖了对电动汽车和电动巴士的零部件、系统和车辆的多层安全要求。主要内容是完全符合联合国全球电动汽车安全的技术法规,和一些测试指标比国际更严格的法规。
据统计,2019年中国新能源汽车销量近120万辆,新能源汽车数量接近400万辆。随着电动汽车规模的不断扩大,电动汽车的安全事故数量也不断增加。4月28日,深圳唐卫新能源汽车充电站发生火灾,造成5辆相邻车辆受损。5月8日,一辆全电动MPV充电时起火。5月18日,广州一辆纯电动汽车在停车场起火。

根据2020年100家电动汽车委员会发布的《电动汽车安全报告》,我国汽车年燃烧事故率达到3.16‰,新能源汽车年燃烧事故率为0.98‰。其中,充电过程和充满电后的静态状态是火灾事故的主要组成部分。根据清华大学电池安全实验室发布的显示,2019年电动汽车站立充电火灾事故占事故总数的58%,远高于26%的驾驶火灾事故。

理工大学教授、中国工程院院士孙凤春在接受记者采访时表示,新能源汽车的安全事故大多发生在高剩余电量的状态,使用锂电池的车型事故率最高。在新能源汽车火灾燃烧事故中,剩余电池电量85%以上占57%,剩余电池电量100%占14%;充电状态和非充电状态分别占50%。

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