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澳门威尼斯人线上娱乐网站:随着国内皇冠生产的正式停产

时间:2020/5/13 10:53:51   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:半个月前,随着国内皇冠生产的正式停产,许多“皇冠粉”对他们心爱的车型的“离开”深表遗憾。因此,在中国市场上,可能会存在着“不买不停”的独特感受,这就是新一代的名车皇冠。在2005年国内生产实现后,以着名的冠名和大量高品质的车迷在冠,即使没有加价排队,很难找到车,也应该是繁荣昌盛,...
半个月前,随着国内皇冠生产的正式停产,许多“皇冠粉”对他们心爱的车型的“离开”深表遗憾。因此,在中国市场上,可能会存在着“不买不停”的独特感受,这就是新一代的名车皇冠。

在2005年国内生产实现后,以着名的冠名和大量高品质的车迷在冠,即使没有加价排队,很难找到车,也应该是繁荣昌盛,名利双全。然而,仅仅经过一个短暂而辉煌的“开业”,冠的销量就从停滞逐渐下滑到下滑……15年后,在中国市场“走弯路”的皇冠终于选择悄然离开。

皇冠在中国消费者心中有着良好的品牌形象,也是丰田宝贵的无形资产。这是其他主要竞争对手所没有的,也是同行所羡慕的。例如,大众的品牌推广依赖于同一集团的奥迪、保时捷、兰博基尼、布加迪和宾利的认可。然而,通用汽车的别克品牌需要得到凯迪拉克的“支持”,而它的boulevard品牌则输给了别克品牌。独立企业的品牌更是难上加难,就连自主品牌也要“从无到有”……然而,在中国市场上,丰田除了拥有自己的豪华车品牌雷克萨斯之外,还有一顶耀眼的“皇冠”。

一个既有声誉基础又有品牌背书的经典,为什么就不能始终如一地坚持下去,取得更大的成功呢?皇冠在中国市场上汲取的经验教训非常深刻,值得借鉴。这也是系列文章的初衷。

在进入市场的初期,皇冠的“热销”主要是由于高端c级市场缺乏产品和竞争。只有奥迪A6和其他品牌存在,“皇冠情结”为皇冠的“热销”锦上添花。然而,随着相关竞争对手的快速发展,以及宝马5系、奔驰e级等实力更强的竞争对手的持续“战争”,旧有而自满的皇冠逐渐失去了反击的力量。

除了品牌力和产品力之间的差距,丰田皇冠无法深入挖掘其在中国市场消费者中存在的“皇冠情结”。它可以培养长处,避免短处。再加上急着治病的所谓“营销策略”,丰田皇冠直接将第13代皇冠塑造成了不伦不类的产品。

2009年底,第13代皇冠在中国市场发布。随后,丰田发起了所谓的“振兴营销攻势”,聘请年轻偶像担任代言人,在宣传活动中更神秘地勾勒出18至40岁的获奖者。

与愿望相反,一个人不能实现他的愿望。与竞品相比,皇冠产品本身仍然比较老旧,不受年轻消费者的青睐。与此同时,错误的营销策略也以“皇冠情怀”将60后、70后拒之门外。一些网友说,“皇冠是中年男人的感情之车”,“看到皇冠的第一反应就是大老板”。然而,丰田不知道皇冠在中国消费者眼中是稳重、舒适的代名词……

因此,人们认为丰田和大众常常被喻为汽车行业“最优秀的一代和最傲慢的一代”。然而,在中国市场上,群众的压倒性胜利似乎难以理解。日本人常说:“如果没有中国市场,群众是什么?”事实上,那些这么说的人并不知道他们是否想过,如果没有美国市场,丰田会是什么样子。

“皇冠”的失宠恰恰说明了丰田被公众赶出中国市场的原因。

那么,大众如何看待其在中国市场的先驱者桑塔纳呢?虽然它可以被称为经典,这“普生”仍然不能跳过去的岁月。然而,大众汽车从未轻易放弃,也没有果断“退却”。相反,桑塔纳继续保持其黄金招牌。虽然从B类市场转型为A类市场,但其良好的口碑和形象依然熠熠发光。

另一个例子是捷达,捷达比桑塔纳“出名”的时间要晚,它依靠的是后期耐用的皮革和低成本的声誉。然而,公众也应该让它“发光”。今天的捷达已经从单一产品升级为支持整个汽车系统的独立品牌,旗下的几款轿车和SUV车型也越来越好。

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